Jueves 11 de agosto, 2011

Comenzamos el día jueves en el área, recibimos una bienvenida de parte del Sr. Javier Astorga quien es responsable del área de Aplicación de sello y pintura, seguido de una breve explicación de lo que integra el proceso "Pintura".
Al termino de esto, nos mostró el área de sello y nos presento con uno de los especialistas de este. Continuamos con un recorrido al proceso para conocerlo a grandes rasgos.

Aplicación de sello

El objetivo del sello es, asegurar la estanqueidad del habitáculo de los coches (carrocerías) y garantizar la resistencia anticorrosiva impidiendo que algún contaminante penetre en las uniones entre chapas.


El proceso consta de cinco zonas: G.A.D, U.B.S, F.A.D, Aplicación P.V.C y un horno de pregelificado.  


G.A.D: Aplicación de masillas gruesas. 
Sellado manual


U.B.S: Sellado y protección de bajos de carrocerías.
 Este es aplicado de manera robotizada 


F.A.D: Sellado fino de carrocerías. 
Se aplica de forma manual. 


Y posteriormente pasa al gelificado, en el horno, esta a una temperatura de 45 a 50°.